| 제주항공 한·중 노선 탑승객 37% 늘었다 공급석 26.8% 확대…탑승률 86.4% 기록
송대웅 기자 sdw0918@gwangnam.co.kr |
| 2026년 08월 10일(월) 09:50 |
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| 제주항공 |
10일 제주항공에 따르면 올해 1월부터 7월까지 한·중 노선 공급석은 49만4300여석으로, 지난해 같은 기간 38만9900여 석보다 26.8% 증가했다.
같은 기간 탑승객은 31만1000여명에서 42만7300여명으로 37.4% 늘었다. 탑승객 증가율이 공급석 증가율을 10.6%p 웃돌면서 탑승률도 지난해 79.8%에서 올해 86.4%로 6.6%p 상승했다.
제주항공은 양국의 무비자 정책에 따른 여행 편의성 개선과 비행시간이 상대적으로 짧은 근거리 여행지를 선호하는 수요가 중국 노선 이용객 증가로 이어진 것으로 분석했다.
연령별로는 20·30대 탑승객이 15만8500여 명으로 전체의 37.1%를 차지해 가장 많았다. 이들이 주로 이용한 노선은 부산~상하이(푸동), 제주~베이징(다싱), 인천~칭다오 등으로 조사됐다.
해당 노선의 탑승률도 일제히 상승했다. 올해 1~7월 부산~상하이 노선 탑승률은 89.0%로 지난해보다 2.1%p 올랐고, 제주~베이징 노선은 13.7%p 상승한 89.7%를 기록했다. 인천~칭다오 노선은 지난해보다 10.8%p 오른 93.5%로 집계됐다.
중국 여행 형태가 기존 단체관광에서 개별·소규모 여행으로 변화한 점도 수요 증가에 영향을 미쳤다. 현지 미식과 관광, 야경 등 도시별 문화를 직접 경험하려는 자유여행객이 늘면서 인천뿐 아니라 부산과 제주에서 출발하는 노선까지 수요가 확산하고 있다는 분석이다.
제주항공은 현재 인천~칭다오·웨이하이·옌지·하얼빈·자무쓰·스자좡, 부산~상하이·스자좡·장자제, 제주~베이징 서우두·다싱 등 모두 11개 중국 노선을 운항하고 있다.
연내에는 지난 4월 국토교통부로부터 운수권을 배분받은 부산~구이린·상하이, 대구~상하이, 제주~청두·충칭 노선의 신규 운항과 증편을 검토할 계획이다.
제주항공 관계자는 “인천은 물론 지방발 노선까지 여행 수요를 반영해 탄력적으로 운영하고 중국 노선 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.
송대웅 기자 sdw0918@gwangnam.co.kr
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