박성현 광양시장 당선인 "항만공사 강제통합 중단" 촉구

부산, 인천, 울산, 여수광양항만공사 노조가 해수부앞에서 강제통합추진 반대 시위를 하고 있다.

여수광양, 부산, 인천, 울산 등 전국 4개 항만공사 노조가 항만공사 강제통합 추진 반대운동을 벌여오고 있는 가운데 박성현 광양시장 당선인이 정부의 독단적인 통합논의는 국가 백년대계를 흔드는 무책임한 시도라며 통합중단을 촉구하는 입장문을 발표해 귀추가 주목되고 있다.

박 시장 당선인은 22일 ‘항만공사(PA)통합 논의에 대한 입장문’을 발표하고 “최근 정부 일각에서 밀어붙이고 있는 전국 항만공사 통합논의에 대해 15만 광양시민을 대표하는 광양시장 당선인으로서 깊은 분노와 우려를 표하며 국가 백년대계를 흔드는 무책임한 시도를 즉각 중단할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다.

박 당선인은 또 “광양항은 수출로 먹고 사는 대한민국의 심장이자 총 수출입 물동량 1위를 자랑하는 대한민국 불멸의 ‘제1의 수출입 관문항이다”며 “국가 기간산업 최전선에서 수출입 관문이라는 막중한 역할을 충실히 수행해 왔다. 이러한 생태계를 무시한 채 항만공사 통합이 강행된다면 광양항이 쌓아온 수출입 관문이라는 핵심적 기능은 퇴색하고 대한민국 수출 전선의 마비로 이어질 것”이라고 지적했다.

이어 박 당선인은 “구가 물류정책은 ‘조직의 통폐합’이나 ‘비용절감’의 논리로 접근해서는 결코 안 된다”며 “산업 생태계의 영속성, 국가 제조업의 경쟁력, 무너져가는 지방을 살리는 균형발전 관점에서 종합적으로 다뤄져야 한다”고 주장했다.

박 당선인은 “부산항은 세계 2위 환적항, 인천항은 대중국 교역 관문, 울산항은 에너지·벌크 특화항이며 여수광양항은 대한민국 수출입을 견인하는 제철·석유화학 원자재 중심항이자 융합물류 거점항으로 저마다 뚜렷한 생존전략을 갖고 있다”며 “ 명확히 특화된 항만들이 하나로 묶어 획일적인 인사·회계·자산관리 체계를 도입한다면 항만 고유 매력은 사라지고 글로벌 고객의 대규모 이탈을 초래 할 것”이라고 강조했다.

박 당선인은 “지자체와 항만 이용기업, 현장 노동자, 지역사회의 동의 없는 일방적인 통합추진을 즉각 중단하고 국가 전체의 물류 경쟁력을 높일 수 있는 합리적인 대안 전면 재 모색에 나서 달라”고 정부에 요구했다.

박 당선인은 “여수시, 전남도, 여수광양항만공사와 항만학계 및 업계와 연대를 구축하고 광양항의 자율성을 지켜내며 독자적인 미래 발전전략과 정책제안을 통해 광양항을 세계적인 전략항만으로 육성하는 데 앞장서겠다”고 밝혔다.

앞서 전국 4개 항만공사 노조도 항만 운영의 자율성을 침해하고 국가 해양물류 경쟁력을 약화 시킨다며 통합반대 입장을 밝히며 반대 시위를 벌이고 있다.