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| 무안국제공항 |
국토교통부는 지난 6월부터 진행한 무안공항 활주로 포장 상태 평가에서 일부 내구성 저하가 확인됨에 따라 보수·보강에 착수한다고 22일 밝혔다.
점검 결과 항공기 하중을 직접 받는 활주로 중앙부의 아스팔트층 상부 약 15㎝ 깊이에서 박리와 층간분리 현상이 발견됐다. 박리는 포장재가 부스러지는 현상이며, 층간분리는 여러 층으로 시공한 포장재 사이의 접착력이 약해져 분리되는 것을 말한다.
다만 아스팔트층 아래에 설치된 시멘트 보조기층은 양호한 상태인 것으로 조사됐다.
점검단은 활주로 표면의 균열과 시공이음부 등을 통해 포장층 내부로 빗물이 스며든 뒤 원활하게 빠져나가지 못하면서 재료 간 접착력이 약해진 것으로 추정했다.
국토부와 한국공항공사는 손상된 아스팔트층을 적정 깊이까지 제거한 뒤 수분에 강한 재료를 사용해 다시 포장할 계획이다. 활주로의 배수 성능을 높이기 위해 갓길 부근에 설치된 시멘트 보조기층 일부도 제거한다.
한국공항공사는 설계 등 후속 절차에 착수해 2027년 하반기까지 보수·보강 공사를 마칠 방침이다. 공항 운영 중단에 따른 지역 불편을 줄이기 위해 공사 기간을 최대한 단축하는 방안도 검토한다.
무안공항 재개항은 활주로 보수·보강과 공항 안전시설 개선이 모두 마무리된 뒤 이뤄질 전망이다. 국토부는 현재 재수색이 진행 중인 제주항공 사고 지점의 로컬라이저 개선을 비롯한 안전 확보 조치를 완료한 뒤 공항 운영을 재개할 방침이다.
광주공항 국내선의 무안공항 이전도 예정대로 추진한다. 국토부는 남부권 반도체 메가프로젝트의 항공 접근성을 확보하고 무안공항을 활성화하기 위해 광주공항 국내선을 2027년 말까지 무안공항으로 완전히 이전할 계획이다.
다만 무안공항 재개항 전까지 광주공항에 국제선을 임시 배치하는 방안은 추진하지 않기로 했다. 지방정부가 국제선 임시 운항 가능성을 문의했지만 국토부는 광주공항에 국제선을 배치하지 않는 방향으로 정리했다.
이현규 기자 gnnews1@gwangnam.co.kr
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2026.09.28 (월) 10:15














