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| 광주시는 10일 국회의원회관에서 ‘광주 AIDF 제조산업 대전환 전략포럼’을 열고, 자동차 제조산업을 인공지능 중심으로 전환하기 위한 전략과 실행 과제를 논의했다. 사진제공=광주시 |
광주시는 10일 국회의원회관에서 ‘광주 AIDF 제조산업 대전환 전략포럼’을 열고, 자동차 제조산업을 인공지능 중심으로 전환하기 위한 전략과 실행 과제를 논의했다.
이번 포럼은 광주시와 정진욱 국회의원실이 공동 주최했으며, 한국전자기술연구원과 광주과학기술원(GIST), 광주미래차모빌리티진흥원(GAMA), 인공지능산학연협회 등이 주관했다.
포럼은 제조산업이 소프트웨어 중심으로 변화함에 따라 자동차 제조공정을 인공지능 중심으로 전환하고 제품설계부터 판매까지 아우르는 혁신생태계 조성 방안을 모색하기 위해 마련됐다.
정진욱 국회의원은 인사말에서 “우리는 전통적인 제조 방식만 고수해서는 살아남을 수 없는 변곡점에 서 있다”며 “광주가 명실상부한 AIDF 기반의 미래차 생산 거점이 될 수 있도록 국회에서도 적극 지원하겠다”고 말했다.
김용명 기아 생산기술실장은 ‘기아 AIDF 방향성’ 주제발표에서 인공지능을 통해 품질과 생산성을 동시에 끌어올리는 미래형 공장 모델을 제시했다.
김 실장은 “인공지능 중심 공장은 단순 자동화가 아니라, 소프트웨어가 생산 공정과 방식을 직접 정의하는 지능화된 제조 체계”라며 “완성차 기업과 부품 협력사가 실시간으로 연결돼 품질과 생산성 최적화가 가능하다”고 설명했다.
임승옥 한국전자기술연구원 광주지역본부장은 “데이터가 단절된 경직적 공정에서 벗어나, 인공지능 기반의 실시간 데이터 분석과 공정 제어를 통해 유연생산체계를 구축해야 한다”며 “설계·조달·생산·물류 전 과정의 데이터 연계를 통해 제조 경쟁력을 높일 수 있다”고 강조했다.
이어진 패널 토론에서는 정구민 국민대 교수가 좌장을 맡아 지역 혁신생태계 조성 방안을 논의했다.
토론자들은 “광주 제조산업은 자동화 중심의 기존 공장을 넘어, 인공지능이 스스로 판단하고 최적화하는 자율 제조로 전환해야 한다”고 입을 모았다.
인공지능 중심 공장(AIDF) 조성을 위한 과제로는 △가상공간을 활용한 사전 검증 체계 △지역 인공지능 협력 네트워크 구축 △기업 규모별 금융 지원 △기술 보급 확대 정책 등이 제시됐다.
안봉균 광주미래차혁신협의체 의장은 “인공지능(AI) 도입 의지가 있는 기업 입장에서는 초기 투자 비용과 전문 인력 부족이 현실적인 장벽이다”며 “기업들이 ‘초기 단계 매출 미발생 구간(데스밸리)’을 원만히 넘을 수 있는 과감한 금융 지원과 기술 보급 정책이 시급하다”고 주장했다.
이동현 광주시 미래차산업과장은 “완성차 제조공장이 있는 광주에서 오늘 포럼에서 제안된 방안들을 적용할 수 있도록 관계부처와 검토하겠다”며 “광주시가 AIDF 전환을 내년도 신규 국비 사업으로도 검토하는 만큼, 지역 제조공장이 산업 혁신을 이끌 수 있도록 뒷받침 하겠다”고 전했다.
이승홍 기자 photo25@gwangnam.co.kr
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2026.02.10 (화) 19:30














