[사설]지역수출 악영향 트럼프 관세폭탄 대비해야

트럼프 정부의 미국이 철강과 알루미늄 제품에 ‘고율 관세’를 부과한 데 이어 자동차 관세 인상을 예고하자 광주시와 전남도가 대응책 마련에 부심하고 있다.

자동차·철강·가전 업종의 대미 수출 의존도가 높은 지역 경제 특성상 ‘관세 폭탄’이 현실화 될 경우 가격 경쟁력이 악화되고 고용불안까지 이어지는 연쇄적인 타격이 불가피하기 때문이다.

트럼프 행정부는 지난 10일 철강 및 알루미늄 제품에 대해 25% 관세를 부과하기로 방침을 정한데 이어 18일에는 4월 2일부터 자동차에 대해서도 25% 수준으로 관세를 부과할 계획이라고 밝혔다.

철강과 알루미늄 제품에 이어 자동차까지 고관세가 현실화될 경우 광주·전남 경제는 심각한 타격을 입을 수밖에 없다. 특히 철강, 자동차는 광주·전남 수출의 핵심 품목이다.

대미 수출 비중이 높은 광주는 더욱 촉각을 곤두세우고 있다.

지난해 광주지역의 미국 수출액은 51억달러로 이 중 75%는 자동차 산업이 차지한다.

관세 조치가 현실화되면 국내 자동차 수출은 줄어들고 현지 생산 가능성이 높아진다. 이에 따라 기아차 광주공장에서의 차량 생산 감소도 불가피하다. 이럴 경우 지역 부품업체는 물론 협력업체들까지 연쇄적인 타격을 받게 될 것이다.

전남의 대미 수출액은 35억달러로 중국, 일본에 이어 3번째로 높다. 대미수출 감소가 우려되는 업체는 ㈜포스코 광양제철소, 현대제철㈜ 순천공장, 광양알루미늄㈜, ㈜삼미메탈, 아시아T&C , ㈜세아제강 순천공장 등이다.

‘트럼프 관세정책’에 맞서 광주시는 기존 ‘가전산업 경쟁력 강화 지원단’을 ‘수출산업 경쟁력 강화 지원단’으로 확대해 지역 산업 중에서 대미수출 비중이 상대적으로 높은 가전 및 자동차 산업을 중심으로 종합관리에 나설 계획이다.

전남도는 도내 상공회의소 등 경제 관련 유관기관과 ‘트럼프 2기 관세정책 대응 전담팀’을 운영해 지역 수출기업 지원에 나서기로 했다.

미국의 관세 시한폭탄이 작동을 시작했다. 지금으로선 관세 폭탄 피해가 불가피하다. 지역경제 파장을 최소화하기 위한 대응책 마련이 시급하다.

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